第九十九章 俘虏，每个一两【五更】

报了帝国武士的卑贱与低廉，这会让整个大日本帝国沦为国际笑话，这本身就是对帝国的一种侮辱。高贵的大日本帝国武士，等值于一两白银，这话怎么听都会相当刺耳。但如若我们不以此价钱赎回俘虏，这便是要寒了帝国武士的心，肯定会有居心不良之人指责帝国的吝啬。所以，为了不使得帝国受此谴责，我们必须花大价钱赎回战死将士的尸体，以慰臣民。”

    “那好吧，就按照首相的意思，马上去操办此事。散会！”明治天皇总算是有所理解，点了点头，当即挥了挥手。

    1891年12月18日晚，张林得知消息：包括联队长西乡月照在内的八百多名日本俘虏在俘虏营集体自杀。

    1891年12月19日，日本国代表交付张林五十二万两白银，开始搬运日本士兵和军官的尸体，将战死和自杀士兵尸体一并收回。

    1891年12月21日，被日本国囚禁于东京长达十二年之久的琉球王尚泰回到琉球首里城，并重新登上了王位。琉球宣布复国，从此，12月21日成为了琉球国的复国日。

    1891年12月22日，琉球境内的日本人开始被成批成批地登上开往日本的运输船，开始被强行遣散回日本。而在琉球王尚泰和安平翁主的共同求情下，张林在遣返这件事情上稍稍做了让步：日本女人和小孩可以不被遣返；有本地琉球人作保并愿意加入琉球国籍的日本平民，也可以不被遣返。张林的这个让步，让将近三万的日本人摆脱了被遣返的命运，并从此入籍琉球。

    12月23日，张家运输公司的大批运输船抵达那霸港，给张林送来了首批建造物资和包括家族几名管事在内的两千多名建筑工人。物资和工人抵达后，张林当即下令启动那霸港改造项目。同时，张林要求向承德大量征集民夫，参与那霸港的建设并逐步完善港口的基础设施。当然，张林乃是以募招的名义征集民夫，是会给工钱的。吃饭管饱，每月工钱二两的不错待遇让琉球境内的成人劳动力纷纷云集那霸。据后期统计，前前后后，共计有两万多的民夫参与了那霸港的扩建和改造。

    按照张林的计划，那霸港建造完成之后，将会成为拥有2000至5000吨级泊位二十多个，万吨级泊位4至5个，预计年吞吐量超百万吨的国际大港口。那霸港建设项目将会极大地带动琉球的经济发展，使得琉球国向着现代化方向快速前进，促使琉球国成为贸易大国。

    占据琉球，这对张林控制整个东海海域并向东向南继续扩张有着举足轻重的战略意义。眼下，张家海军总吨位高达四万九千吨，三支分舰队分别驻扎上海浦东、福州马尾和琉球那霸，三支分舰队的驻扎点刚好把整个东海海域壤括在了其中。从一定意义上讲，偌大的东海已经成为张家的内海，所有途径东海海域的海上航线，都已在张家海军的控制之内。从此，张家的船，或者是被张家的罩着的船，可以安全地在整个东海海域航行。张家的海上贸易，将会得到最为有力的保障。

    12月25日，鉴于春节迫近，而琉球的局势也已经基本稳定，张林开始动身回国。

    12月27日，张林回到江宁。

    12月28日，张家年终总结会议在机械厂会议大厅召开。本次年终总结会议总结了本年度张家产业的发展情况，肯定了当前取得的成绩，同时也对来年发展提出了新的要求。

    另外，会议上还通过了几项重要决定：

    一、马上启动新一期的造舰计划，即斥资两百万英镑，建造二十艘装甲飞龙炮舰以及五艘蛟龙级装甲巡洋舰；

    二、派出武装商船，前往马来、印尼甚至是巴西等地大量收购橡胶，同时在上海浦东新区成立张家汽车厂，开始投产飞龙型蒸汽汽车；

    三、针对美国排华法案，派出商船赴美接收在美华人。赴美接收在美华人的事情，乃是徐日新这几个留美幼童特意向张林提出来的。美国的排华法案早于1882年就已通过。自称民主和自由之国的美国，提出的排挤华人的排华法案，使得在美华人在美国境内步履维艰并饱受歧视，甚至是被不断驱逐出境。得知在美华人同胞命运悲惨处境堪忧，张林觉得自己相当有义务出手相帮。而按照张林的计划，在美华人被张家船队接收之后，将会直接被安置在太平洋中心——夏威夷。

    不错，继琉球群岛之后，夏威夷群岛成为了张林海外扩张的第二个目标。

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    第五更，22：00还有一更。求收藏，求推荐票！祖国万岁，日本鬼子去死！