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第756章 【唤醒深渊中的“中华巨龙”!】

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母?这……这……这怎么可能。”刘国邦被震惊到失声,根本不知道用什么词语来形容这份震撼。

    刘国邦虽然不是中国航母研发的主负责人,可是他从20多岁加入大连船舶厂,至今已经超过30个年头。

    在辽宁号的改造过程中,以及第一艘自主研发的001A型航空母舰,他不仅都全程参与了其中,还负责了一个不小的部门。

    说的直白点,刘国邦这一辈子,是中国少数从头到尾,全程见证了中国航空母舰发展史的人。

    他心里很清楚……

    孕育中华民族的这片土地,上下几千年以来一直是神秘的东方大国,一直都站在这个世界的巅峰,无人敢触动其龙须分毫。

    可奈何,经过清朝达子这短短几百年,一个闭关锁国的弱智政策,以及后几十年的丧权辱国所引发的系列战争糟蹋!

    遨游天际数千年的中华巨龙,就这么硬生生,悲哀的被埋进了深渊之中。

    为了努力再度崛起,重展央央之国威,新中国一直在努力追赶,更是从上个世纪80年代开始,经济军事一起抓,大力谋求发展航母壮大海军这条路。

    可这几十年的海军成长之路,走的是尤为的艰辛!

    在这个段时间里,中国分别购买了澳大利亚的“墨尔本”号,俄罗斯(前苏联造)的明斯克号、基辅号,这三艘“迟暮老矣”的退役淘汰航母。

    以及苏联做了一二十年,还是一个半成品,最终落去乌克兰的瓦良格号。

    可就是这四艘淘汰货,回国之旅也不安宁,可谓是千难险阻重重!

    由于美国的强势霸道介入“捣乱”,仅仅只有一艘瓦格良号,在经历数次航路被堵,不得不退回黑海,最终花费了好几亿美金的海道“过路费”后。

    历尽千辛万苦的瓦格良号,总算是顶着“大型海上旅游综合设施”的帽子,以及乌克兰方的“焊死封闭”手段。

    还算完好的被拖入了大连海岸,隶属大连船舶重工集团旗下,达到30万吨级的第一工场船坞内。

    而剩下的三艘航母,可就没那么好运!

    航母健仔的所有设备,基本被某国暗中指使的手段,整个拆成了空壳子,连电路板都没剩下几块。

    失去了大量核心技术的航母,无非就是个几万吨的铁疙瘩,失去了中国迫切需要的的航母技术。

    没有了军事价值,这三艘曾经的海上大霸主,最终只能成沦为特色酒店、景点等鸡肋大“玩具”。

    而和法国政府的退役航母交易,西班牙“巴赞船厂”的航母定制交易,更是就被某国威胁。

    最终新希望之火才刚刚燃起,就落得个胎死腹中的收尾。

    然而即便如此艰难,“恶人”在其中蛮横的耍手段,可我们的中华民族作为世界上最智慧、不畏任何的艰难险阻的民族。

    仅仅凭借一艘半成品瓦格良号,只用了短短十几年的时间,就完成了辽宁号航母整体舾装服役,以及001A型自主航母的下水试航。
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